2020년 7월 3일부터 대기관리권역이 전국 일부분에 확대가 되어 시행되고 있습니다.

대기관리권역 확대는 기존에 정기검사를 받던 분들도 추가적으로 종합검사대상이 된다는 것입니다. 비용면에서도 상승하고 검사하는 내용도 더 많아지게 됩니다. 자동차 정기검사 비용과 자동차 종합검사비용의 차이가 있습니다.

이제까지 수도권과 50만 이상의 도시와 대통령령으로 지정된 지역에서 시행되던 자동차검사가 점점 확대되고 있는 것은 아무래도 미세먼지가 점점 더 심각해지고 있고 자동차에서 나오는 매연이 사람에게 미치는 영향이 점점 커져가고 있다는 것입니다.

대기관리권역 확대에 따른 추가 지정된 대기관리권역 안내와 종합검사비용 안내를 자세하게 알려드리겠습니다.

경차 종합검사대상지역과 자동차 정기검사 종합검사 비용에 대해서 보기 쉽게 알려드릴게요.

목차

대기관리권역 확대 지역
자동차 정기검사 비용
자동차 종합검사 비용
자동차검사 과태료
자동차검사 예약제 실시

대기관리권역 확대 지역

이번에 추가로 확대된 지역은 중부권, 남부권, 동남권으로 나눌 수 있습니다.

먼저 중부권부터 알아보겠습니다.

중부권

충청북도 - 충주시, 제천시, 진천군, 음성군, 단양군

충청남도 - 공주시, 보령시, 아산시, 서산시, 논산시, 계룡시, 당진시
군 단위 - 부여군, 서천군, 청양군, 홍성군, 예산군, 태안군

전라북도 - 군산시, 익산시

세종특별자치시 - 특정 경유차만 관리대상에 선정

이번에 추가된 지역은 위와 같습니다. 기존에 중부권은 대전광역시 전역과 충청북도 천안시 전라북도 전주시만 배출가스 정밀검사이었지만 이번 7월 3일부터는 추가로 확대가 되었습니다.

남부권

전라남도 - 목포시, 여수시, 순천시, 나주시, 광양시, 영암군

5개의 시와 1개의 군이 추가로 배출가스 정밀검사 대상에 지정이 되었습니다.

이에 따른 자세한 변환된 내용은 관할 관청 도로교통과 나 생태관에 문의하시면 자세하게 안내가 가능합니다.

동남권

부산광역시 - 기장군

대구광역시 - 달성군

경상북도 - 경주시, 구미시, 영천시, 경산시, 칠곡군

경산남도 - 진주시 , 양산시, 고성군, 하동군

동남권에는 대구 경상도 지역의 추가 지역이 있습니다.

기존 광역시인 부산과 대구는 전 지역이 이미 종합검사 대상지역이었지만, 군 단위는 제외되었는데 이번에 추가로 지정되었습니다. 기장군과 달성군 주민도 배출가스 정밀검사를 받으셔야 합니다.

경상북도에는 기존 포항시만 종합검사대상에 지정되었었는데요 이번엔 4개의 시와 칠곡군이 포함되었습니다.

종합검사 신규 대상지역에 차량등록지를 두신 모든 차량은 종합검사를 받으셔야 합니다.

7월 3일 이전에 받으시면 정기검사방법으로 검사를 받습니다.

그 이후에 검사를 받으러 가시면 자동으로 종합검사 방법으로 진행되는 점 알아두셔야 합니다.

검사비용도 더 비싸고 검사 내용도 다양해집니다.

자동차 정기검사 비용

이쯤 되면 가장 중요한 건 정기검사 비용이 아닐까요?

차량종류	검사수수료(VAT포함)
경차	17,000원
소형차	23,000원
중형차	26,500원
대형차	29,000원

정기검사 비용은 위와 같습니다. 경차는 17,000원입니다. 스파크, 모닝 정기검사 비용은 저렴합니다.

소형차 정기검사비용은 23,000원입니다. 경차를 제외한 모든 소형차는 23,000원의 검사비용을 받습니다.
예를 들어 그랜저, 투싼, 아반떼, 모하비 등등 모든 차종은 소형차로 분류됩니다.

승용자동차 (10인승 이하 승합차 포함)는 모두 소형 수수료가 적용이 됩니다. 일반적으로 우리가 중형차(그랜저나 K5, 투싼 등)의 개념과 자동차 검사소의 개념은 조금 다릅니다.

중형차는 11인승 이상의 승합차의 경우 26,500원입니다. 대형차는 29,000원입니다. 대형차의 기준은 대형 화물차를 지칭합니다.

자동차 종합검사 비용

차량종류	부하검사 수수료(VAT포함)
경차	48,000원
소형차	54,000원
중형차	56,000원
대형차	65,000원

종합검사 비용은 다음과 같습니다. 일반적으로 받는 종합검사는 '부하 검사'를 받게 됩니다.

차량 검사표에 보면 부하검사 무부하 검사 차이점이 궁금하실 것 같습니다.

부하검사란 검사소에서 시동을 걸고 실제로 차량을 주행하는 것과 동일한 환경을 만들어 배출가스를 점검하는 검사를 말합니다.

차량을 다이나모미터 (러닝머신이라고 생각하면 됩니다) 기어를 드라이브에 넣고 액셀을 밟는 검사로 출력이 올라가고 바퀴가 구동되면서 밑에 있는 커다란 휠을 돌리게 됩니다.

실제 자동차가 움직이면서 받게 되는 부하(무게나 주행속도)를 주어 배출되는 가스양을 측정하는 방법으로 특정한 차량을 제외하고 모두 부하검사를 받게 됩니다.

무부하 검사란?

차량을 중립기어를 넣고 위와 동일하게 시험하는 방법입니다. 중립기어이니 액셀을 밟아도 바퀴가 돌아가지 않아 엔진에 실제 주행과 동일한 부하가 가지 않는 상태이며, 이를 무부하 상태, 무부하 검사라고 합니다.

일반적인 승용차 중 상시 4륜 구동 차량의 경우에는 무부하 검사를 받게 됩니다. 이유는 상시 사륜의 경우 부하검사를 받아도 자동차 배기가스 검출이 정확하지 않다는 이유에서 입니다. 추가로 소방차의 경우 무부하 검사차량이며 특수한 구조로 검사장에 출입이 불가능한 차량은 부하 검사기에 진입이 불가하여 무부하 검사로 진행하게 됩니다.